La flota de vehículos brasileña entre 2003 y 2013 aumentó un 92%, mientras que la extensión de las carreteras en el país suramericano creció un 16%, según un informe publicado este miércoles por la Asociación Nacional de Transportes Públicos (ANTP).
En su informe la ANTP ha contado con los datos oficiales de 438 municipios con más de 60.000 habitantes e hizo su cálculo basado en el tamaño y el crecimiento de las ciudades sin incluir obras en marcha como los viaductos que actualmente están siendo erigidos en numerosas localidades.
Este incremento de los vehículos (70% de coches y 209% de motos) explica el aumento de la congestión del tráfico en las ciudades brasileñas, cuyo crecimiento es exponencial en los últimos años y ha sido objeto de numerosas críticas por parte de los ciudadanos.
En algunas ciudades como Río de Janeiro, la situación se ha hecho insostenible en algunas regiones para cuyo acceso el tránsito es muy poco fluido los habitantes de la ciudad pasan horas para desplazarse.
Según explicó uno de los coordinadores del estudio al diario Folha, la solución para este problema no debe ser ampliar la red viaria puesto que los modelos de crecimiento de este tipo solo son soluciones temporales.
Por tanto es preciso implementar medidas que mejoren el transporte público en las ciudades de Brasil, para que de este modo los ciudadanos reduzcan su dependencia del vehículo privado.
El estudio también concluye que el precio de la gasolina creció en el período analizado un 38%, un porcentaje que se sitúa muy por debajo de la inflación oficial en ese tiempo que, según el Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IGBE) es del 160%.
