El gobierno de Enrique Peña proyecta un nuevo aeropuerto de tres pistas y una terminal para la gigantesca Ciudad de México, con una inversión de unos 10.000 millones de dólares, dijeron empresarios vinculados al proyecto, en un reporte publicado este viernes por El Financiero.
El nuevo aeropuerto se construiría en un lapso de cuatro a cinco años, pero al cierre del gobierno de Peña, en 2018, estará una parte en operación y la obra total triplicará la capacidad actual del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, dijeron al diario empresarios relacionados con la obra que pidieron no ser citados.
"Saldrá con tres pistas que pueden funcionar de manera simultánea y con una terminal y se podrá ampliar a más pistas en el futuro", detalló uno de los directivos consultados por el periódico especializado en finanzas.
Desde el año 2000, cuando llegó al poder el primer gobierno de alternancia en México en 71 años, el tema de un nuevo aeropuerto de la megalópolis de 20 millones de habitantes se colocó en la agenda pública, ante la saturación de la actual terminal, que ya presenta problemas de seguridad.
El proyecto del presidente Vicente Fox (2000-2006) fracasó porque los campesinos del municipio de Atenco, que marchaban con sus machetes en la capital bautizados como "Los Macheteros", se negaron a aceptar cualquier oferta por sus predios, a pesar de que el gobierno doblo la oferta de 200 a 400 millones de dólares.
Al final, la Ciudad de México, una de las más grandes del mundo, se tuvo que conformar con una segunda terminal sin nuevas pistas, que de nuevo resulta insuficiente e insegura; y los controladores aéreos han debido ampliar el vector de aproximación a la capital mexicana.
Esta vez, sin anuncios previos a la opinión pública, el Gobierno se ha asegurado la disponibilidad de los terrenos a sólo 5 km al norte del actual aeropuerto, en un lago disecado, y son tan grandes para que en etapas siguientes se construyan hasta seis pistas y una terminal más, de acuerdo con los inversionistas.
La información fue confirmada por el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz, quien detalló que el gobierno dispone de 12 mil hectáreas en la zona cercana al actual aeropuerto de la capital.
El diario indica que, como primer paso, el Gobierno ha contratado a empresas expertas en ingeniería, "pronto se designará el arquitecto del proyecto y se realizará una licitación para dividir la obra entre diferentes consorcios", publicó, citando a otra fuente con conocimiento del caso, que pidió el anonimato.
En la gira reciente del presidente Peña a Los Ángeles, el lunes pasado, durante un acto con unos 500 empresarios de origen mexicano, el alcalde Eric Garcetti, reveló que la empresa estadounidense Parsons de esa ciudad norteamericana participará en la construcción del nuevo aeropuerto internacional de la Ciudad de México.
El gobernante con raíces mexicana, del Partido Demócrata de Barack Obama, dijo a la prensa: "Estoy feliz de anunciar que Parsons, la corporación local de ingeniaría y en construcción, va a formar un consorcio con empresas mexicanas para construir el nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México".
