Un hotel de Macao ha cerrado la mayor compra de la Historia de Rolls-Royce: 30 unidades del icónico modelo Phantom a cambio de 20 millones de dólares. El pedido dobla el anterior récord de 14 unidades vendidas al Hotel Península de Hong Kong.
Los automóviles británicos se destinarán a los clientes del hotel de superlujo Louis XIII, propiedad del magnate hongkonés Stephen Hung, que abrirá a principios de 2016 en la meca mundial del juego.
Entre el pedido figuran los dos vehículos más caros nunca construidos por Rolls-Royce, con chapado en oro tanto en su interior como exterior, aunque no ha trascendido su precio. El modelo estándar Phantom cuesta medio millón de dólares según fuentes de la compañía, aunque es habitual que la factura se dispare por los requerimientos especiales del comprador.
El hotel pagará dos millones de depósito, otros tres a finales de años y el resto cuando reciba la flota. En el precio están incluidas las clases a los chóferes para "la apropiada conducción y manejo" de los especiales vehículos.
Hung, un antiguo banquero de inversiones, ha calificado los automóviles como "el mejor complemento al estándar de lujo que la compañía persigue". El hotel, aún en construcción, contará con 1.860 metros cuadrados y suites a 130.000 dólares la noche. Uno de los descendientes del monarca francés Louis XIII, quien ordenó la construcción del Palacio de Versalles, ha sido contratado para que aconseje en el diseño del hotel.
Hung es conocido por sus lujos desmesurados. Entre sus nueve coches figura un Bentley rojo de un millón de dólares con la capota decorada con diamantes de 100 quilates.
No es probable que la compra agrade a Pekín, embarcada en una campaña contra las extravagancias. Macao, que ya multiplica por siete los beneficios de Las Vegas, creció aceleradamente después de que China liberase el sector para que llegaran las grandes firmas internacionales. Durante muchos años fue costumbre que los funcionarios del partido desparramaran lo robado por los tapetes verdes de la excolonia portuguesa. La lucha contra la corrupción explica que Macao acumule tres meses de caídas en los beneficios después de años de ininterrumpidas subidas.
