La cooperación militar de Rusia con los países de América Latina vive un período de ‘renacimiento’.
Tras un estancamiento en los años 90 y 2000, el volumen de exportación del armamento empezó a crecer. No se trata sólo de las armas de fuego o vehículos blindados, sino también de productos de alta tecnología como aviones, helicópteros y sistemas de defensa antiaérea.
Ha pasado menos de un mes tras la Feria Internacional de Defensa y Seguridad LAAD 2013, que se celebró en Brasil, y la exportadora de armas rusa Rosoboronexport vuelve a encabezar una delegación de fabricantes de armas rusos que esta vez se dirige a Perú para continuar las negociaciones con los países latinoamericanos.
En la antesala de la inauguración del Salón Internacional de Tecnología para la Defensa y Prevención de Desastres Naturales (SITDEF), que se celebra del 15 al 19 de mayo en Lima, el jefe del Departamento Regional de Rosoboronexport, Serguei Ladiguin, que encabeza la delegación rusa, concedió una entrevista a RIA Novosti en la que habló sobre las perspectivas de nuevos contratos con los países de América Latina, incluido Perú.
— ¿Cómo marcha la cooperación militar entre Rusia y Perú?
— Este año se celebra el 40º aniversario del inicio de la cooperación militar entre Perú y Rusia, como heredera legal de la URSS. En 1973 la URSS empezó a suministrar carros de combate Т-55, cazas MiG-29, helicópteros Mi-8 y otro armamento a este país latinoamericano, con el que mantenía relaciones de amistad. En la segunda mitad de los años setenta, Perú se convirtió en uno de los principales socios de la URSS en América Latina, al ocupar el primer puesto en el ámbito de compras de aparatos aéreos de uso militar y civil, así como otro material y equipos. Los especialistas rusos participaron en la realización de un gran número de proyectos económicos de Perú.
En la historia de la Rusia moderna, la cooperación militar con Perú se desarrolla en el marco del acuerdo intergubernamental firmado el 13 de abril de 2004. Rusia entregó a Perú helicópteros Mi-35P y Mi-171Sh, sistemas de misiles antitanque Kornet-E y otros equipos. Además, se realiza la reparación de helicópteros Mi-17 y Mi-25, de cazas Su-25, así como la reparación y suministro de las piezas de repuesto para los aparatos aéreos rusos.
Teniendo en cuenta el interés de Perú hacia la modernización de sus Fuerzas Armadas y que tiene modelos avanzados de productos de uso militar, Rosoboronexport está dispuesto a ofrecer al país el armamento y material bélico de las últimas generaciones adaptadas al máximo para el cumplimiento de tareas planteadas ante las Fuerzas Armadas de Perú.
— ¿Cuáles son las peculiaridades de la feria SITDEF 2013?
— La feria SITDEF 2013 se celebra en Perú por cuarta vez. La importancia de este salón crece anualmente. Y en el año en el que se celebra el 40º aniversario de la cooperación militar entre nuestros países, la superficie de la exposición rusa fue cuatro veces mayor en comparación con el SITDEF 2011. Esta vez 22 empresas de la industria de defensa rusa presentarán sus productos en la feria, lo que pone de relieve una mayor presencia de Rusia en este mercado. Esta feria es muy importante para nosotros también. Esperamos que tras SITDEF 2013 nuestros países suscriban nuevos contratos para el suministro de productos rusos de uso militar que ayuden a Perú a modernizar sus Fuerzas Armadas.
— ¿En qué tipo de armamento están interesados los países de América Latina, y Perú en particular?
— A día de hoy, Perú muestra interés hacia aviones, vehículos blindados y camiones rusos. Se aborda la posibilidad de suministro de sistemas de defensa antiaérea, sistemas de misiles antitanque, equipos de ingeniería y piezas de repuesto.
Tomando en consideración los intereses de los socios peruanos, Rosoboronexport considera que se puede desarrollar la cooperación en el ámbito de suministro de cazas Su-30, helicópteros Mi-171Sh, carros de combate Т-90S, lanzamisiles Smerch, sistemas antiaéreos Pantsir-S1, así como equipos para sistemas de misiles antitanque Kornet-E.
— Ha dicho usted que en los setenta y ochenta del siglo pasado Perú compró mucho armamento soviético. ¿Qué se puede hacer hoy con estos arsenales?
— En realidad, hacia finales de los ochenta se suministraron a Perú muchos productos de uso militar que demostraron su eficacia durante muchos años en unas condiciones meteorológicas complicadas de América Latina. En Perú hay más de 100 aparatos aéreos, además de otro armamento y material bélico, que a día de hoy ya deberían someterse a la reparación y modernización. En agosto de 2012 el ministro de Defensa de Perú, Pedro Cateriano, abordó este problema en el marco de las negociaciones con la parte rusa. Teniendo en cuenta que la reparación y modernización es un modo eficaz y rentable de mantener la utilidad del armamento, Rosoboronexport ofrece una amplia gama de servicios en materia de mantenimiento, reparación y modernización de productos de uso militar suministrados anteriormente, así como el suministro de piezas de repuesto.
— En vista de que la cuota de helicópteros rusos en América Latina asciende a un 20%, ¿no se planea crear en un futuro previsible un centro para su mantenimiento y reparación?
— A diferencia de los exportadores del material bélico fabricado en otros países, Rosoboronexport no sólo promueve los productos rusos de uso militar en el mercado peruano, sino que también ofrece una cooperación más amplia. Rosoboronexport está dispuesto a presentar a sus socios peruanos sus propuestas sobre la posible creación de un centro de reparación y mantenimiento de helicópteros. Se podría crear en el marco de un nuevo contrato. En caso de la creación de tal centro, se podrían reducir los plazos y el coste de los trabajos, usar tecnologías de fabricantes rusos, así como crear nuevos puestos de trabajo en Perú. El Ministerio peruano de Defensa destacó en reiteradas ocasiones que son los diseñadores y fabricantes de armamento y material bélico los que deberían realizar su reparación y modernización. Es lógico. En caso contrario, surgen múltiples problemas relacionados con el uso de estos productos, incluidos los accidentes graves. Estamos elaborando estos proyectos, porque consideramos que son muy esperanzadores.
— ¿Ha logrado Rosoboronexport culminar los acuerdos concluidos con los países latinoamericanos, incluido Perú, en la feria anterior celebrada en Lima?
— La cooperación militar es un proceso largo. Los respectivos contratos, sobre todo los grandes acuerdos, se elaboran durante varios años. Pero se puede decir que hemos conseguido varios resultados positivos.
Por ejemplo, durante la celebración de SITDEF 2011 se abordó la realización de los contratos vigentes, incluido el contrato para el suministro al Ministerio peruano de Defensa de seis helicópteros Mi-171Sh y dos Mi-35P. Este contrato fue realizado muy rápidamente. Sólo pasó un mes y medio desde el momento de recepción del pedido de la parte peruana hasta la suscripción del contrato. Y los helicópteros fueron suministrados en los plazos estipulados.
Otro ejemplo: Rusia modernizó seis helicópteros polivalentes Mi-25 y dos helicópteros Mi-17 para la Fuerza Aérea de Perú.
A partir de 2012, Rosoboronexport presentó en reiteradas ocasiones sistemas de defensa antiaérea, vehículos blindados, camiones y otro tipo de armamento y material bélico para los altos cargos militares de Perú. Se entregará la información adicional y se celebrarán las consultas, cuando el cliente lo estime necesario. Es decir, se lleva a cabo un proceso común y corriente que siempre tiene lugar en la antesala de las negociaciones sobre detalles de un contrato.
Al mismo tiempo, continúa nuestra cooperación con Venezuela, Brasil y otros países de la región. Lo hemos mencionado ya hace poco, durante la feria en Río de Janeiro.
— ¿Se planea firmar un nuevo contrato con Perú para el suministro de helicópteros, por ejemplo los Mi-17 y los Mi-35?
— A día de hoy, el Ministerio de Defensa de Perú prevé comprar hasta 24 helicópteros de transporte militar. Rosoboronexport ofrece para estos fines el helicóptero ruso Mi-171Sh. Los pilotos peruanos conocen bien este aparato. El Mi-171Sh puede desarrollar una velocidad de hasta 250 kilómetros por hora y transportar a 36 efectivos, como máximo, a distancias de hasta 600 kilómetros. El helicóptero de transporte militar de la familia Mi-17 es uno de los símbolos de la industria aeronáutica rusa. Los helicópteros de este tipo se emplean con frecuencia en operaciones en todo el mundo y tienen fama de aparatos eficaces y de fácil mantenimiento. Muchos expertos de varios países reconocen que estos helicópteros son los mejores de su clase. Pero la decisión definitiva la tomarán nuestros socios peruanos.
— ¿Muestra Perú interés hacia el tanque Т-90S?
— Sí. El año pasado, la delegación del Ejército de Tierra de Perú viajó a Rusia y pudo conocer en detalle las capacidades del Т-90S, para lo que visitó al fabricante de estos vehículos, Uralvagonzavod, ubicado en la ciudad de Nizhni Taguil (región de los Urales). Se les mostraron las capacidades del carro de combate Т-90S tanto de día como de noche. Nuestros socios peruanos pudieron evaluar la potencia de fuego, la maniobrabilidad y la protección de este vehículo. Teniendo en cuenta el interés de Perú hacia el Т-90S, decidimos llevar este modelo a Lima para exhibirlo en el marco de SITDEF.
— ¿Qué más exhibe Rosoboronexport en la feria de Lima?
— Exhibimos aquí los modelos más avanzados del material bélico ruso. Ya he destacado que el modelo del tanque T-90S será el ‘plato fuerte’ de la exposición rusa.
Además, presentamos los camiones de la familia Ural, que ya son conocidos en América Latina. Los mexicanos emplearon activamente estos vehículos durante las misiones de rescate y ayuda tras el huracán Katrina; los uruguayos, en las misiones de la ONU en Congo y Haití; y los guatemaltecos, en las operaciones contra el narcotráfico. Nuestros socios pueden interesarse también de vehículos blindados Tigr, que pueden emplearse en las operaciones de búsqueda y rescate.
Rusia presentará también vehículos blindados BTR-80A, vehículos de infantería de combate BMP-3M, lanzamisiles múltiple Smerch, nuevos sistemas antitanque y otro armamento moderno. Además, estamos dispuestos a presentar la información sobre aviones Sukhoi y Yakovlev, helicópteros polivalentes de combate de la familia Mi y Ka, así como varios sistemas de defensa antiaérea.
Hace poco, la Flota Submarina de Perú celebró su 100º aniversario. Parece que es momento de pensar en su renovación. En este ámbito, podemos ofrecer el submarino del proyecto 636 y el sumergible diesel eléctrico ‘Amur-1650’. La Armada de Perú puede interesarse también por las lanchas de patrulla, el armamento para el emplazamiento en buques, así como equipos de adiestramiento, entre otras cosas.
En el marco de la feria, sostendremos las negociaciones con nuestros socios tradicionales y potenciales en América Latina. Así las cosas, esperamos a los visitantes en la exposición rusa.
